Video tutorial - Non si tratta di nuovi propulsori, ma di due nuove versioni per il motore turbodiesel common rail 6 cilindri a V che equipaggia la fresca Mercedes Classe E e dell'innovativo 2.2 litri biturbo che equipaggia la restylingata classe S. La prima vedrà aggiornata la sua già esistente versione 350 CDI dove il motore 3 litri passa dai precedenti 231 cavalli agli attuali 265, con un incremento di ben 34 cv ed una coppia massima che arriva fino a 620 Nm. Questa unità ha già fatto il suo debutto sul restyling della Mercedes Classe R. Lo scatto da 0 a 100 chilometri all'ora sarà coperto in soli 6,2 secondi, nonostante un calo del 10 % dei consumi di carburante, il debutto della nuova motorizzazione sul mercato è previsto per l'inizio di questo settembre.
Nella stessa data della sorella minore verrà commercializzata anche la classe S 280, anche se le cifre fanno pensare all'utilizzo del tremila, in realtà si tratta dell'unità più piccola, il 2200 cc con due turbine a 4 cilindri da 204 cv di potenza e 500 Nm di coppia massima. Non ancora confermato, ma molto probabile che presto anche la Mercedes Classe S adotterà la versione potenziata da 265 cv del 3.000 cc trurbodiesel per la versione S 350 CDI.