Sostituzione olio motore e filtro
Per modelli degli anni: 2006-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Per effettuare la sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro occorre accedere alla coppa dell'olio per scaricare l'olio esausto: posizionare quindi la vettura su apposite pedane per auto o in corrispondenza di una buca da officina; accedere al pianale e smontare il rivestimento di protezione in plastica, svitare il tappo di drenaggio posizionato nella parte posteriore della coppa e far scaricare l'olio esausto raccogliendolo in una bacinella; una volta completato lo scarico, passare alla sostituzione del filtro dell'olio che si trova proprio davanti alla coppa: svitare quindi il tappo in plastica sottostante, estrarre la vecchia cartuccia ed applicare quella nuova assieme alla guarnizione o-ring da lubrificare con olio pulito prima di riposizionarlo nella sua sede e serrarlo. In fine riempire il motore con olio pulito fino al raggiungimento del livello massimo.
1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro su una Mazda CX-7 del 2007 con motore 2.3 turbo.
Il video mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro su una Mazda CX-7 del 2007 con motore 2.3 turbo. Prima di iniziare è necessario sollevare la macchina e rimuovere il rivestimento di protezione in plastica. Successivamente si svita il tappo di drenaggio posto nella parte posteriore della coppa dell'olio e si fa scaricare l'olio esausto in una bacinella. Dopo aver sostituito il filtro dell'olio, si riempie il motore con olio pulito fino al raggiungimento del livello massimo.
2. Sostituzione del filtro dell'olio.
Per sostituire il filtro dell'olio, è necessario rimuovere il rivestimento di protezione in plastica. Ci sono otto bulloni da rimuovere con una chiave a bussola da 10 millimetri. Una volta rimosso il rivestimento, si può accedere al filtro dell'olio. Dopo aver svitato il tappo in plastica sottostante, si estrae la vecchia cartuccia ed applicare quella nuova assieme alla guarnizione o-ring da lubrificare con olio pulito prima di riposizionarlo nella sua sede e serrarlo.
3. Svuotamento dell'olio esausto e riempimento del motore con olio pulito.
Per svuotare l'olio esausto, è necessario svitare il tappo di drenaggio posto nella parte posteriore della coppa dell'olio. Una volta completato lo scarico, si riavvita il tappo di drenaggio e si riempie il motore con olio pulito fino al raggiungimento del livello massimo. È importante controllare il livello di olio con la bacchetta di misurazione e non superare il livello massimo, altrimenti si potrebbe causare danni al motore.
4. Procedura dettagliata per la sostituzione del filtro dell'olio.
Per sostituire il filtro dell'olio, è necessario rimuovere il rivestimento di protezione in plastica. Ci sono otto bulloni da rimuovere con una chiave a bussola da 10 millimetri. Una volta rimosso il rivestimento, si può accedere al filtro dell'olio. Dopo aver svitato il tappo in plastica sottostante, si estrae la vecchia cartuccia ed applicare quella nuova assieme alla guarnizione o-ring da lubrificare con olio pulito prima di riposizionarlo nella sua sede e serrarlo.
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