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Istruzioni dettagliate

Trovandoci davanti al mozzo della ruota, si procede innanzitutto a rimuovere eventuali residui sulla superficie flangiata su cui verrà montato il disco del freno. In seguito si inseriscono le viti nei fori della pinza, corredati di rondelle anti svitamento, poi viene montato il supporto della pinza stessa sul mozzo.

Per centrare correttamente il disco maggiorato, dandogli la corretta distanza dal mozzo per un corretto accoppiamento con il resto sistema, vengono avvitate alla giusta profondità delle viti circonferenziali che fungono da regolatori di distanza, oltre a un anello di centraggio sul mozzo, che si inserirà nel foro del disco.

Viene a questo punto montato il disco accoppiato con un distanziale.

Una volte stretti dadi delle viti sul disco, si montano le pasticche e la pinza. Per una corretta e completa efficienza, si consiglia di montare anche le tubazioni del circuito dell'olio dei freni in metallo.