1. Sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una KTM SMC R 690

Il video mostra il processo di sostituzione dell'olio del motore e del filtro dell'olio su una KTM SMC R 690. Prima di iniziare il lavoro, l'utente deve far scaldare il motore per alcuni minuti in modo che l'olio diventi più fluido e possa essere facilmente scaricato. Successivamente, svita il bullone di sfogo dell'olio e fa scolare l'olio in un contenitore per circa 10 minuti. Quindi rimuove il filtro dell'olio svitando le viti del coperchio e lo sostituisce con uno nuovo, del tipo giusto, prima di riempire il carter motore di olio fino al livello massimo.

2. Rimozione e sostituzione degli schermi e dei filtri

Durante il processo di sostituzione dell'olio, l'utente rimuove anche due schermi e due filtri che si trovano all'interno del motore. Dopo aver tolto il primo schermo, l'utente lo pulisce e lo rimette a posto. Successivamente, sostituisce il secondo schermo con uno nuovo e sostituisce anche i due filtri, uno per lato. L'utente si assicura di montare tutto correttamente e di stringere le viti con la coppia di serraggio corretta.

3. Controllo del livello dell'olio dopo la sostituzione

Dopo aver riempito il carter motore con l'olio nuovo, l'utente avvia il motore e controlla il livello dell'olio. Tuttavia, si accorge che il livello dell'olio è diminuito drasticamente e capisce che l'olio si è distribuito nei filtri e negli schermi. Quindi, l'utente deve svuotare il carter motore di nuovo e riempirlo di nuovo fino al livello massimo.

4. Pulizia dell'olio versato accidentalmente

Infine, l'utente pulisce tutto l'olio che è stato versato accidentalmente durante il lavoro e conclude il video ringraziando per la visione e invitando gli spettatori a lasciare un like e a iscriversi al suo canale.