Video tutorial

In questo video vedremo dove sono posizionati vari sensori ed attuatori della Kia Rio versione MK4: Il sensore TPS (Throttle Position Sensor) ovvero sensore di posizione della valvola a farfalla è collegato al corpo farfallato, ed indica alla centralina quanto il conducente preme sul pedale. Accanto abbiamo il sensore MAP (Manifold Absolute Pressure) che è un sensore di pressione e si trova al livello dei collettori di aspirazione. Ai lati del blocco motore abbiamo due sensori a solenoide a valvola variabile, per maggior fluidità dell'olio. Vediamo poi i sensori di ossigeno. Accanto ci sono le due sonde lambda ed il sensore CMP, che è il sensore di posizione dell'albero a camme, che rileva la velocità e la posizione dell'albero motore. Il nostro youtuber ci fa vedere, dai colori dei fili sull'attuatore, che si tratta di veicolo a iniezione semi-sequenziale, a cui vengono somministrate due iniezioni per ciascuno per ogni due giri dell'albero motore. Ci viene poi mostrata la ECU (quindi la centralina principale). Molto nascosto intravediamo il sensore della temperatura del liquido refrigerante.