Video tutorial - Reperire il filtro di ricambio originale, le varie guarnizioni e l’olio. Sollevare la macchina con gli appositi martinetti e metterla in sicurezza con adeguati supporti in modo che non possa cadere. Rimuovere le ruote anteriori per lavorare agevolmente. Posizionare sotto il motore un telo di plastica o dei cartoni e la bacinella per la raccolta dell’olio. Svitare il tappo dell’olio sulla coppa motore e farlo defluire. Chiudere il tappo dell’olio, rimontare il filtro dell’olio e rabboccare con olio nuovo. Tramite una chiave a cricchetto snodata svitare delicatamente il filtro dell’olio ed estrarlo dalla sua sede. Sostituire la cartuccia esaurita con una nuova. Non disperdere l’olio esausto nell’ambiente ma portarlo negli appositi centri di raccolta.