1. Sostituzione della cinghia della distribuzione su una Kia Rio del 2009

Il video mostra come sostituire la cinghia della distribuzione su una Kia Rio del 2009 con un motore da 1,6 litri. Il meccanico inizia sollevando il cofano motore e mettendolo in sicurezza con un'asta. Poi, sconnette i cablaggi dell'alimentazione e solleva l'auto con un ponte a colonna per accedere alla parte inferiore. Dopo aver smontato la ruota e il para sassi in plastica laterale, il meccanico allenta il rullo tendicinghia e sfila la vecchia cinghia dalla sede.

2. Smontaggio dei componenti per accedere alla cinghia della distribuzione

Successivamente, il meccanico monta la cinghia nuova e la stringe con una chiave a bussola. Infine, rimonta il para sassi e il cerchio. Per accedere alla cinghia della distribuzione, il meccanico deve prima allentare la cinghia dell'alternatore e quella del servosterzo. Inoltre, deve rimuovere il supporto motore anteriore e il coprimotore inferiore.

3. Allentamento delle cinghie dell'alternatore e del servosterzo

Per allentare la cinghia dell'alternatore, il meccanico utilizza una chiave a bussola da 12 millimetri e un regolatore di tensione da 12 millimetri. Inoltre, deve utilizzare un blocco di legno sotto il carter dell'olio per evitare di danneggiarlo. Per allentare la cinghia del servosterzo, il meccanico utilizza una chiave a bussola da 12 millimetri e una chiave a bussola da 19 millimetri per ruotare il motore e accedere al bullone da 12 millimetri sul lato della pompa del servosterzo.

4. Installazione della nuova cinghia della distribuzione e verifica dell'allineamento

Infine, il meccanico rimonta la nuova cinghia della distribuzione e verifica che il segno sul puleggia del albero motore sia allineato con il segno sul blocco motore. Il meccanico utilizza anche una molla per il tensionamento della cinghia e verifica che la tensione sia corretta. Una volta terminato il lavoro, il meccanico rimonta tutti i componenti e avvia il motore per verificare che tutto funzioni correttamente.

5. Sollevamento della puleggia e rimozione della vecchia cinghia

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione di un motore. Il meccanico utilizza una leva per sollevare la puleggia e allentare la tensione della cinghia. Successivamente, rimuove la puleggia e la molla del tensionatore per poter rimuovere la vecchia cinghia. Prima di installare la nuova cinghia, il meccanico controlla che il segno sul albero a camme sia allineato con quello sul albero motore.

6. Installazione della nuova cinghia e regolazione della tensione

Il meccanico inserisce la nuova cinghia e riposiziona la molla del tensionatore e la puleggia. Dopodiché, controlla la tensione della cinghia e la regola utilizzando una leva. Successivamente, avvita la puleggia e la blocca con una coppia di serraggio di 40 piedi-libbra.

7. Rimontaggio dei componenti e serraggio della puleggia dell'alternatore

Infine, il meccanico rimonta le coperture inferiori e le pulegge. Una volta montati tutti i componenti, controlla la tensione delle cinghie e la regola se necessario. Alla fine, utilizza una chiave dinamometrica per serrare la puleggia dell'alternatore con una coppia di serraggio di 108 piedi-libbra.