Video tutorial - Su questo modello di auto, che ha un motore dalle dimensioni davvero considerevoli, la cinghia ausiliaria (o trapezoidale che dir si voglia) ha una lunghezza davvero fuori dal comune e si trova posizionata lateralmente rispetto al vano motore e lo spazio di manovra a disposizione con il motore installato è davvero minimo; con il motore disinstallato le cose si fanno più semplici ma è certamente opportuno prendere nota dei passaggi che la cinghia fa tra le varie pulegge (fare uno schizzo o una foto), prima di allentare il tenditore e sfilarla per poi inserire e mettere in tensione quella nuova.