1. Procedura per il cambio dell'olio motore di una moto Husqvarna FX 350

Il video mostra come eseguire il cambio dell'olio motore di una moto da enduro Husqvarna FX 350. Per iniziare, è necessario mettere la moto sul cavalletto e svitare il bullone di sfogo dell'olio che si trova sotto il motore, facendo scolare l'olio in un recipiente. Successivamente, si pulisce il filtro dell'olio a rete e si sostituisce la cartuccia con una nuova. Infine, si effettua il rabbocco con il nuovo olio motore.

2. Strumenti e materiali necessari per il cambio dell'olio motore

Per eseguire il lavoro, è necessario utilizzare un kit di cambio olio Tusk, che comprende l'olio, il filtro, la guarnizione e un imbuto di carta. Inoltre, servono degli strumenti come una chiave combinata da 13 mm, T-handle da 8, 10 e 13 mm, pinze a becco lungo, guanti in gomma, occhiali di protezione e panni puliti. Durante il lavoro, è importante verificare le capacità e le specifiche di coppia del manuale di servizio e assicurarsi di avere gli stessi componenti.

3. Preparazione e attenzioni da avere durante il cambio dell'olio motore

Prima di rimontare i componenti, è necessario pulire accuratamente la zona di lavoro e sostituire la guarnizione del tappo di scarico dell'olio. Inoltre, bisogna verificare che non ci siano detriti metallici sul filtro dell'olio a rete. Quando si rimontano i componenti, è importante applicare del grasso per evitare che il coperchio del filtro dell'olio si blocchi. Infine, si riempie il motore con l'olio nuovo e si verifica il livello dell'olio attraverso la finestra di controllo.

4. Guida dettagliata al cambio dell'olio motore di una moto Husqvarna FX 350

In conclusione, il video fornisce una guida dettagliata su come eseguire il cambio dell'olio motore di una moto da enduro Husqvarna FX 350. Seguendo le istruzioni fornite e utilizzando i giusti strumenti e materiali, è possibile eseguire il lavoro in modo sicuro ed efficiente. È importante verificare le specifiche del manuale di servizio e prestare attenzione ai dettagli durante il lavoro per evitare danni al motore.