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Istruzioni dettagliate

Per cambiare l'olio ed il filtro dell'olio operiamo così: apriamo il cofano motore e teniamolo alzato con l'asta di sostegno, alziamo l'auto e notiamo che sulla coppa dell'olio c'è una scritta "engine oil" con una freccetta che indica il tappo di scolo dell'olio, lo svitiamo e lo facciamo scolare.

Quando tutto l'olio è scolato, riavvitiamo il tappo e con una chiave apposita svitiamo il filtro dell'olio ripulendo l'eventuale olio schizzato.

Scolato anche l'olio del filtro, spalmiamo dell'olio sulla guarnizione del nuovo filtro e lo riavvitiamo. Adesso possiamo abbassare l'auto, svitare il tappo di riempimento dell'olio, versare i litri raccomandati dalla casa costruttrice e chiudere il tappo di riempimento.

Adesso togliamo l'asta di controllo dell'olio, la puliamo, la reinseriamo nel suo alloggio, la estraiamo di nuovo, controlliamo il livello dell'olio e se ne manca un po' procediamo con il rabbocco mentre se è a livello possiamo rimettere l'asta nella sua sede e l'operazione è terminata.