1. Regolazione del gioco delle valvole su un motore V6 da 2.300 cc

Il video mostra come regolare il gioco delle valvole su un motore V6 da 2.300 cc. Per effettuare la regolazione è necessario utilizzare uno spessimetro e conoscere il valore del gioco da assegnare alle valvole di aspirazione e scarico. Per accedere alle valvole, è necessario rimuovere il coperchio delle punterie, il collettore di aspirazione, le bobine di accensione e le pipette delle candele.

2. Procedura per la regolazione del gioco delle valvole

Una volta raggiunte le valvole, è possibile procedere con la regolazione del gioco. Per farlo, è necessario allentare il dado di fissaggio del registro, infilare lo spessimetro e registrare il gioco con il cacciavite fino a quando lo spessimetro entra ed esce leggermente forzato. Questo procedimento deve essere ripetuto per ogni valvola.

3. Rimontaggio dei componenti dopo la regolazione delle valvole

Dopo aver effettuato la regolazione del gioco delle valvole, è necessario rimontare tutti i componenti precedentemente rimossi. Prima di tutto, bisogna rimontare il coperchio delle punterie, il collettore di aspirazione, le bobine di accensione e le pipette delle candele. Successivamente, è necessario rimontare la ruota anteriore destra per allineare i riferimenti della fase. Infine, bisogna rimontare il coperchio del motore e collegare la batteria.

4. Consigli per la regolazione delle valvole

Durante il lavoro, è importante prestare attenzione ai dettagli e non forzare i componenti. Inoltre, è consigliabile fare delle foto prima di smontare i componenti per avere un riferimento per il rimontaggio. Infine, è importante utilizzare strumenti adeguati e seguire le indicazioni del manuale di riparazione.

5. Accesso alle valvole su un'auto Honda

Il video mostra il procedimento per regolare le valvole di un'auto Honda. Il tecnico spiega che ha bisogno di rimuovere la copertura della cinghia di distribuzione per poter accedere alle valvole. Ci sono due opzioni per rimuovere il bullone di fissaggio della copertura, utilizzando una chiave a doppia testa o spostando il tensionatore. Il tecnico consiglia di rimuovere la copertura per poter vedere la posizione del pistone.

6. Allineamento delle ruote dentate della distribuzione

Il tecnico rimuove la ruota e utilizza un cric per accedere al bullone di fissaggio della cinghia di distribuzione. La ruota viene rimossa per poter accedere alla ruota dentata della distribuzione. Il tecnico mostra come allineare le linee sulle ruote dentate della distribuzione. Il numero sulla ruota dentata indica il cilindro che deve essere regolato. La Honda ha 24 valvole, 2 per ogni cilindro. Le valvole di aspirazione si trovano vicino all'aspirazione e quelle di scarico vicino allo scarico.

7. Regolazione delle valvole di aspirazione e scarico

Il tecnico spiega che le valvole di aspirazione devono essere regolate a 8-9 millesimi di pollice di gioco quando il motore è freddo. Le valvole di scarico devono essere regolate a 11-13 millesimi di pollice di gioco. Il tecnico mostra come utilizzare un calibro a lama per verificare il gioco delle valvole. Se il gioco è troppo stretto, il tecnico mostra come utilizzare una chiave a brugola per allentare il dado di bloccaggio e regolare la vite di regolazione. Dopo aver regolato le valvole, il tecnico consiglia di verificare nuovamente il gioco.

8. Consigli finali per la regolazione delle valvole.

Il tecnico conclude dicendo che questo lavoro non è difficile, ma richiede tempo e attenzione. È importante seguire le procedure e le istruzioni per regolare correttamente le valvole. Il tecnico consiglia di prendersi un'intera giornata per completare il lavoro. È importante utilizzare gli strumenti giusti e verificare le specifiche di coppia. Il tecnico consiglia di utilizzare una chiave a croce per bloccare la vite di regolazione mentre si stringe il dado di bloccaggio.