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Istruzioni dettagliate

Su Honda CR-Z il cambio olio motore si esegue in modo semplice se lavori in sicurezza. Metti l�auto in piano, inserisci il freno di stazionamento e, se il motore � stato acceso da poco, aspetta che i componenti si raffreddino.

Solleva l�avantreno con cric e cavalletti (mai solo col cric) e prepara una bacinella capiente per la raccolta dell�olio esausto. Sotto al motore rimuovi il pannello di protezione inferiore per accedere alla coppa: svita le viti/fermi del carter e mettili da parte.

Individua il tappo di scarico sulla coppa e allenta il bullone con una chiave da 17 mm. Prima di toglierlo del tutto, posiziona bene la bacinella: quando sviti l�ultimo giro l�olio uscir� con forza. Lascia scolare fino a quando il flusso diventa un gocciolamento.

Mentre l�olio scarica, occupati del tappo di scarico: puliscilo e sostituisci la rondella/guarnizione di tenuta (consigliato a ogni tagliando). Quando lo scarico � terminato, riavvita il tappo e serralo con la coppia prevista dal manuale (senza �stringere a morte� per non danneggiare la filettatura della coppa).

Passa poi al filtro olio: posiziona la bacinella anche sotto al filtro perch� potrebbe colare altro olio. Svitando il filtro (a mano o con chiave per filtri, se � molto serrato) rimuovilo e controlla che la vecchia guarnizione non sia rimasta attaccata alla sede.

Prima di montare il nuovo filtro, lubrifica leggermente la guarnizione con un velo di olio pulito, avvita a mano fino a battuta e poi stringi ancora di poco secondo indicazione del filtro (sempre senza usare leve per non deformare la guarnizione). Rimonta il pannello di protezione inferiore, abbassa l�auto e passa al rabbocco dall�alto.

Apri il tappo di riempimento e versa l�olio motore del grado corretto; in questa procedura viene utilizzato 0W-20. Versa gradualmente, poi controlla il livello con l�astina e porta il livello tra minimo e massimo senza superare la tacca. Avvia il motore per qualche secondo, spegni e aspetta un paio di minuti: ricontrolla il livello e verifica che non ci siano perdite dal tappo di scarico e dal filtro.