Sostituzione del disco freno e delle pasticche su Honda PCX 125
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Video tutorial - Mettete la moto su un cavalletto e svitate il bullone laterale sinistro della ruota anteriore, come da video. A questo punto svitate le viti che fissano la pinza freni al disco, ed estraetela aiutandovi con un cacciavite piatto o un leverino. Ora estraete pure la ruota e svitate le viti che ne fissano il disco freni, che potete dunque smontare per poi montare il disco nuovo. Montate la ruota con il disco nuovo e riavvitatene il bullone di fissaggio. Estraete le pasticche usurate dalla pinza, allargate le sedi facendo leva con un piede di porco o un cacciavite piatto e poi inserite quelle nuove. Montate la pinza al disco freni.
1. Sostituzione del disco freno e delle pastiglie freno su Honda PCX 2019
Il video mostra il processo di sostituzione del disco freno e delle pastiglie freno di una Honda PCX del 2019. Dopo aver sollevato la moto con un cavalletto, si svita il bullone laterale sinistro della ruota anteriore e si rimuovono le viti che fissano la pinza freni al disco. Successivamente, si estrae la ruota e si smontano le viti che fissano il disco freni, per poi montare il disco nuovo. Si estraggono le vecchie pastiglie dalla pinza, si allargano le sedi e si inseriscono quelle nuove, per poi montare la pinza al disco freni.
2. Usura e sostituzione del disco freno e delle pastiglie freno
Durante il video si evidenzia che il disco freno e le pastiglie freno sono molto usurati e quindi necessitano di essere sostituiti. La persona che esegue il lavoro mostra come allargare le sedi per estrarre le vecchie pastiglie e come rimuovere il disco freno con un attrezzo apposito per evitare di danneggiare la testa del bullone. Si sottolinea anche l'importanza di allentare bene i bulloni per poter lavorare agevolmente.
3. Controllo del movimento del pistone all'interno della pinza freni
Si evidenzia l'importanza di controllare il movimento del pistone all'interno della pinza freni, che deve essere fluido per garantire un funzionamento ottimale dei freni e una maggiore durata delle pastiglie. Si mostra come il pistone dovrebbe muoversi facilmente sia in entrata che in uscita e come, in caso contrario, si rischia di avere problemi di frenata e di usura prematura delle pastiglie.
4. Montaggio del nuovo disco freno e delle nuove pastiglie e verifica del funzionamento dei freni
Infine, si conclude il lavoro montando il nuovo disco freno e le nuove pastiglie, e si verifica il corretto funzionamento dei freni. Si sottolinea l'importanza di serrare bene i dadi del mozzo della ruota per evitare problemi di sicurezza durante la guida.
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