Come si sostituisce il filtro dell'aria dell'Harley Davidson Tri Glide?
Video tutorial - Per poter sostituire il filtro dell'aria dell'Harley Davidson Tri Glide bisogna andare a staccare la copertura cromata che si trova nella parte superiore del coperchio del carter sul fianco destro della moto. Una volta che tale parte sarà stata rimossa, si potrà accedere alla vite centrale che fissa il coperchio del carter: svitandola sarà possibile rimuovere il carter e accedere al filtro sottostante. Questo potrà quindi ora essere sfilato dal proprio alloggiamento in modo che se ne inserisca uno nuovo; dopo che questo sarà stato inserito, sarà possibile chiudere il tutto fissando il coperchio del carter.
1. Rimozione del coperchio del carter per accedere al filtro dell'aria
Il video mostra come sostituire il filtro dell'aria sull'Harley Davidson Tri Glide. Per iniziare, è necessario rimuovere la copertura cromata che si trova nella parte superiore del coperchio del carter sul fianco destro della moto. Successivamente, si deve svitare la vite centrale che fissa il coperchio del carter e rimuovere il carter per accedere al filtro sottostante.
2. Sostituzione del vecchio filtro con uno nuovo ad alta portata d'aria
Una volta che il carter è stato rimosso, è possibile sfilare il vecchio filtro e inserirne uno nuovo. Nel video viene utilizzato un filtro K&N ad alta portata d'aria. Dopo aver inserito il nuovo filtro, è necessario rimontare il carter e fissare il coperchio del carter con le tre viti torx precedentemente rimosse.
3. Fissaggio del coperchio del carter con il thread locker e la corretta coppia di serraggio
Per fissare il coperchio del carter, è necessario applicare un po' di blue thread locker sulla vite centrale e serrare la vite con una coppia di serraggio compresa tra 36 e 60 pollici-libbra. Infine, si deve rimontare la copertura cromata sulla parte superiore del coperchio del carter.
4. Rimozione e reinserimento del tubo di sfiato del carter
Il video mostra anche come rimuovere e reinserire il tubo di sfiato del carter. Inoltre, viene sottolineato che è importante applicare il blue thread locker sulla vite centrale per evitare che si allenti durante la guida.
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