Video tutorial - Se si notano problemi di rendimento del motore soprattutto in fase di accelerazione, è molto probabile che possa essersi danneggiato il sensore MAF (Massive Air Flow), ovvero il sensore che fornisce alla centralina gestione motore, le informazioni sulla quantità di aria aspirata dal motore; un primo tentativo che si può provare ad effettuare è la pulizia del sensore piuttosto che sostituirlo direttamente: è infatti possibile che l'aria aspirata possa contenere particelle sospese che, depositandosi sul sensore, possano alterare la lettura del parametro; il sensore si trova all'ingresso della scatola del filtro aria motore e per poterlo smontare si deve scollegare la presa, il manicotto che arriva dalla turbina e svitare le relative viti di fissaggio; una volta rimosso il sensore, utilizzare un apposito spray per la pulizia senza sfregare il sensore con un pennello e non soffiare aria compressa per asciugarlo.