1. Sostituzione della cinghia di distribuzione sulla Ford Focus 1.6 tdci utilizzando componenti Continental

La Ford Focus 1.6 tdci richiede la sostituzione della cinghia di distribuzione utilizzando componenti Continental come il kit distribuzione con pompa dell'acqua CT1092WP1, lo smorzatore di vibrazioni VD1094 e il set di montaggio MS08, insieme al tool box V04. Prima di regolare il motore sul punto morto superiore, è necessario rimuovere la carenatura superiore e inferiore della cinghia, inclusa lo smorzatore di vibrazioni. Successivamente, si procede alla regolazione del punto morto superiore utilizzando tre marcature, inserendo uno spinotto sull'albero motore, uno sulla pompa del carburante e uno sulla ruota dentata dell'albero a camme. Prima di rimuovere la cinghia, è importante smontare il sensore e la guida della cinghia. Dopo aver allentato la vite sul rullo tendicinghia, si può procedere alla rimozione della cinghia stessa.

2. Procedure per la sostituzione della pompa dell'acqua

Per la sostituzione della pompa dell'acqua, è necessario utilizzare solo la guarnizione in dotazione, evitando l'applicazione di pasta aggiuntiva che potrebbe causare problemi al circuito di raffreddamento. È importante utilizzare solo liquido di raffreddamento nuovo e lavare il circuito correttamente. Successivamente, si passa alla sostituzione degli altri componenti, verificando che gli ingranaggi non siano danneggiati. Per il montaggio del nuovo rullo tendicinghia, è importante posizionare correttamente la "u" del rullo tra i perni e avvitarlo. La nuova cinghia deve essere montata in senso orario, partendo dalla ruota dentata dell'albero motore. Dopo aver montato la cinghia, si rimuove la coppiglia del rullo tendicinghia e si stringe il bullone correttamente.

3. Regolazione della tensione della cinghia e rimontaggio dei componenti

Dopo aver regolato correttamente la tensione della cinghia utilizzando il rullo tendicinghia, si rimuovono gli utensili di bloccaggio e si fanno compiere 10 giri in avanti al motore. Successivamente, si procede al rimontaggio del sensore e della guida della cinghia, facendo attenzione a non toccare l'anello del sensore. Infine, si monta il nuovo smorzatore di vibrazioni, assicurandosi di posizionarlo correttamente e fissandolo con la nuova vite in dotazione. Durante il montaggio, è necessario bloccare il volano con lo spinotto apposito.