Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Per sostituire la cinghia della distribuzione della Ford Focus 1.6 tdci, ci dobbiamo fornire dei componenti continental; del kit distribuzione con pompa dell'acqua CT1092WP1, dello smorzatore di vibrazioni VD1094 e del set di montaggio MS08 procurandoci anche il tool box V04; prima di regolare il motore sul punto morto superiore, rimuoviamo la carenatura superiore ed inferiore della cinghia (prima smontare lo smorzatore di vibrazioni) e riavvitare la vite per far girare il motore.

Per regolare il unto morto superiore, dobbiamo tenere in considerazione 3 marcature, quindi inseriamo uno spinotto in basso sull'albero motore, uno sulla pompa del carburante (foro nelle ore 5 circa) ed uno sulla ruota dentata dell'albero a camme; prima di allentare e rimuovere la cinghia, smontiamo il sensore e la guida della cinghia; allentiamo la vite sul rullo tendicinghia e poi possiamo rimuovere la cinghia.

Per la pompa dell'acqua usate solo la guarnizione in dotazione, senza applicare alcuna pasta aggiuntive (pu� staccarsi ed intasare il circuito, utilizzate esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e lavare il circuito). Passare alla sostituzione dei componenti; verificare che gli ingranaggi non siano danneggiati; per montare il nuovo rullo tendicinghia, assicuratevi che la "u" del rullo sia posizionata tra i perni ed avvitare; calziamo la nuova cinghia in senso orario partendo dalla ruota dentata dell'albero motore, e quando la cinghia � montata rimuoviamo la coppiglia del rullo tendicinghia, ruotate la brugola in senso antiorario fino a che la linguetta di regolazione non si trova nella rientranza e stringere il bullone.

Dopo aver correttamente regolato la cinghia tramite il rullo tendicinghia, rimuovere gli utensili di bloccaggio e facciamo compiere 10 giri in avanti al motore; per rimontare il sensore fate attenzione a non toccare l'anello del sensore e dall'altro lato montiamo la guida della cinghia.

Per montare il nuovo smorzatore di vibrazioni, fate attenzione alla corretta posizione di montaggio ed infilare la linguetta nell'apposita fessura, applicate il rivestimento della cinghia (carenatura superiore ed inferiore) e fissate lo smorzatore con la nuova vite in dotazione (con chiave dinamometrica 30nm + 180 gradi) bloccando il volano con lo spinotto apposito.