1. Difficoltà nell'accesso all'alternatore

Il video mostra il tentativo di rimuovere e sostituire l'alternatore su una Ford Focus SE station wagon del 2001. L'alternatore si trova in una zona di difficile accesso, dietro tubi, cavi e altri componenti del motore. Il primo passo è stato quello di rimuovere un'estremità della linea del carburante per avere più spazio. Successivamente, sono stati scollegati i connettori di alimentazione e la vaschetta dell'olio del servosterzo.

2. Rimozione della cinghia e dei componenti ostacolanti

Per rimuovere la cinghia dell'alternatore, sono stati necessari due persone per lavorare contemporaneamente da sotto e da sopra. Poi, sono state svitate le viti di fissaggio dell'alternatore, ma a causa dello spazio limitato, è stato necessario liberare il supporto motore per creare il gioco necessario. La procedura potrebbe essere diversa per auto diverse dalla Ford Focus ST 16V Zetec del video.

3. Difficoltà nella rimozione della staffa dell'alternatore

Dopo aver rimosso la maggior parte dei componenti che ostacolavano l'accesso all'alternatore, è stato necessario rimuovere un'altra connessione e la staffa dell'alternatore. Tuttavia, il bracket si trovava in una posizione difficile e la rimozione si è rivelata complicata. Il narratore ha chiesto l'aiuto di un amico esperto di meccanica per rimuovere il post che teneva l'alternatore in posizione.

4. Sostituzione dell'alternatore dopo diverse ore di lavoro

Dopo aver fatto le modifiche necessarie, l'alternatore è stato finalmente rimosso e sostituito con uno nuovo. Il processo è stato difficile e ha richiesto diverse ore di lavoro, ma alla fine è stato un successo. Il narratore ha ringraziato il suo amico per l'aiuto e ha sperato che il rimontaggio dell'alternatore sarebbe stato più facile della rimozione.