1. Il problema principale dei motorini di avviamento per furgoni Ford Transit

Il video mostra come riparare un motorino di avviamento per un furgone Ford Transit. Il problema principale di questi motori di avviamento è il fatto che il carbone si deposita sulla ruota dentata, causando rumore e danni al meccanismo. Per risolvere il problema, è necessario smontare il motorino e pulirlo accuratamente.

2. Rimozione del motorino e collegamento dei cavi per la riparazione

Per la riparazione, è necessario rimuovere il motorino dal veicolo e fissarlo in una morsa. Si deve poi collegare il positivo al solenoide e il negativo alla carcassa del motorino. Se si sente rumore, è necessario lubrificare il meccanismo di azionamento del pignone o sostituirlo completamente. Si deve poi smontare il collegamento delle spazzole del motorino dal solenoide e svitare i perni prigionieri dello statore che verrà via completo di indotto e spazzole.

3. Verifica delle spazzole e sostituzione dell'ingranaggio del motorino

È importante verificare lo stato di usura delle spazzole e pulire il meccanismo di azionamento del pignone, che è composto da un ruotismo epicicloidale. Si deve quindi estrarre la spina di fissaggio e l'asse del pignone per poter disassemblare il ruotismo e inserire un nuovo pignone. Dopo aver riparato il motorino, è necessario effettuare una prova di funzionamento a banco prima di reinstallarlo nel veicolo.

4. Rimozione della polvere di frizione e sostituzione della ruota dentata

Il video mostra anche come rimuovere la polvere di frizione all'interno del motorino, che può causare danni al meccanismo di avviamento. Per rimuovere la polvere, è necessario pulire il motorino con aria compressa o con acqua. È importante controllare anche le spazzole del motorino per assicurarsi che siano in buone condizioni e sostituirle se necessario. Infine, il video spiega come rimuovere e sostituire la ruota dentata del motorino, che può essere danneggiata dalla polvere di frizione.

5. Rimozione dell'ingranaggio del motorino

Il video mostra come sostituire l'ingranaggio di un motorino di avviamento. Innanzitutto, si rimuove la copertura del motorino e si controlla la presenza di un anello di plastica che può essere rimosso e messo da parte. Si rimuove poi la piastra di supporto dell'armatura, che di solito è incollata con il grasso e può essere difficile da rimuovere. Si rimuove quindi il perno che tiene l'ingranaggio in posizione, utilizzando un punzone da 3,6 millimetri e un martello.

6. Sostituzione dell'ingranaggio con uno nuovo

Dopodiché, si deve verificare se il motorino ha un foro di 7 millimetri, che è necessario per rimuovere il perno dell'ingranaggio. Se il foro non è presente, si deve praticarlo con un trapano. Si rimuove quindi l'ingranaggio e si sostituisce con uno nuovo, lubrificando l'albero con alcune gocce di olio. Si rimette l'ingranaggio al suo posto, facendo attenzione alle due forcelle che vanno tra la parte di plastica e quella di acciaio.

7. Rimontaggio del motorino e verifica del funzionamento

Successivamente, si rimette il perno e si blocca con una clip. Si rimette la copertura del motorino e si controlla che tutto sia al suo posto, compreso l'anello di plastica e la sfera nella parte inferiore dell'apertura. Si rimettono infine i bulloni per fissare il motorino e si collega il collegamento alla batteria per verificare il funzionamento del motorino.

8. Guida dettagliata per la sostituzione dell'ingranaggio del motorino di avviamento

Il video fornisce una guida dettagliata su come sostituire l'ingranaggio di un motorino di avviamento, che può essere utile per coloro che vogliono fare da soli la manutenzione del proprio veicolo. È importante seguire attentamente le istruzioni per evitare di danneggiare il motorino o di causare eventuali problemi di sicurezza. Il video fornisce anche alcuni consigli utili su come lubrificare l'albero dell'ingranaggio e su come collegare il motorino alla batteria per testarlo.