1. Smontaggio e sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore di una Ford F-250 Super Duty

Il video fornisce istruzioni dettagliate su come smontare e sostituire il cuscinetto della ruota anteriore di una Ford F-250 Super Duty. Innanzitutto, è necessario sollevare l'auto e rimuovere la ruota anteriore. Successivamente, è necessario svitare le viti di fissaggio della pinza del freno e rimuoverla dal disco. Dopo aver rimosso le vecchie pastiglie, è possibile pulire la pinza dallo sporco e sostituire le pastiglie con quelle nuove.

2. Rimozione del supporto della pinza e della vecchia rotella

Per continuare il lavoro, è necessario rimuovere il supporto della pinza e la vecchia rotella. Per rimuovere la rotella, è possibile colpire ovunque tranne sulla superficie di frenata. Successivamente, è necessario rimuovere tutti i bulloni del blocco di bloccaggio e la clip di bloccaggio. Inoltre, è necessario rimuovere il supporto del cuscinetto e l'asta di collegamento esterna. Infine, è necessario pulire tutte le parti e installare il nuovo cuscinetto.

3. Installazione del nuovo cuscinetto

Per installare il nuovo cuscinetto, è necessario installare prima i quattro perni. È consigliabile utilizzare del bloccante filettante rosso su ogni perno. Dopo averli avvitati, è possibile stringerli con due dadi. Successivamente, è necessario pulire l'area in cui il cuscinetto si posizionerà. Infine, è possibile installare il nuovo cuscinetto e rimontare tutte le parti precedentemente rimosse.

4. Sostituzione del mozzo anteriore su un veicolo a quattro ruote motrici

In questo video viene mostrato come sostituire il mozzo anteriore su un veicolo a quattro ruote motrici. Inizialmente, viene applicato del bloccante filettato rosso su un'estremità dei perni. Successivamente, vengono avvitati i perni e serrati con due dadi per evitare che si allentino. Una volta che tutti i perni sono serrati, viene applicato del lubrificante sulla guarnizione gialla e sull'altra estremità dei perni.

5. Fissaggio del mozzo anteriore e del sistema ABS

Dopo aver applicato il lubrificante, viene applicato del bloccante filettato rosso sull'altra estremità dei perni. Successivamente, viene inserito il mozzo anteriore e fissato con quattro dadi. Il tirante viene quindi reinserito nella molla e serrato con un dado. L'ABS viene quindi fissato alla molla e collegato all'estremità del mozzo anteriore. Infine, viene reinstallato il freno a disco e il veicolo viene testato su strada.

6. Test e allineamento del veicolo dopo la sostituzione del cuscinetto e del mozzo anteriore.

Una volta che il lavoro è stato completato, è importante pompare il pedale del freno e testare il sistema a quattro ruote motrici. Infine, è necessario portare il veicolo in un'officina di allineamento per una verifica.