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Istruzioni dettagliate

Aprire il cofano anteriore, rimuovere la copertura in plastica presente sopra al motore e sganciare le prese di alimentazione degli iniettori. Nella parte alte dell'iniettore arriva un tubo metallico fissato con un dado mentre nella parte inferiore si trova un tubicino in gomma fissato a pressione e la cui tenuta � garantita attraverso una specifica guarnizione o-ring.

Utilizzando una pinza a becchi storti, tirare all'indietro il tubicino afferrando la linguetta in plastica: a met� della sede di innesto nell'iniettore si trova un anello o-ring che ne garantisce la tenuta; per poterlo rimuovere si suggerisce di utilizzare uno specillo.