1. Sostituzione del filtro del gasolio su una Ford Fiesta
Il video mostra la sostituzione del filtro del gasolio di una Ford Fiesta. Dopo aver sollevato il cofano motore e aver individuato il filtro del carburante, si procede a sconnettere i tubi e i cavetti di connessione e a svitare i perni di serraggio della copertura superiore del filtro. Successivamente, si rimuove il filtro vecchio e si monta uno nuovo. Infine, si rimonta la copertura del porta filtro nel vano motore con tutte le sue parti e si testa il funzionamento del motore Ford.
2. Problemi con la valvola EGR su una Ford Fiesta
In precedenza, l'autore del video aveva avuto problemi con la valvola EGR della sua Ford Fiesta 1.40 DC, che si era bloccata causando un cattivo funzionamento del motore. Dopo aver cercato online senza trovare molte informazioni, ha deciso di pulire la valvola EGR anziché sostituirla con una piastra di bloccaggio. Per farlo, ha dovuto rimuovere l'air filter e la parte superiore del motore per accedere alla valvola EGR. Inoltre, ha dovuto rimuovere il filtro del gasolio e un tubo che correva sotto il motore.
3. Pulizia della valvola EGR su una Ford Fiesta
Per pulire la valvola EGR, l'autore del video ha dovuto rimuoverla completamente, svitando tre bulloni e una vite. Ha pulito la valvola con un prodotto specifico per rimuovere il carbonio e ha pulito anche la parte del motore dove la valvola si inserisce. Dopo aver rimontato tutto, ha testato il funzionamento del motore, sperando che il problema fosse risolto.
4. Difficoltà nella rimozione della valvola EGR su una Ford Fiesta
Una delle parti più difficili del lavoro è stata rimuovere i due bulloni che tengono la valvola EGR in posizione. L'autore del video ha utilizzato una chiave a cricchetto molto piccola per accedere al bullone inferiore, che era particolarmente difficile da raggiungere. Dopo aver rimosso la valvola, ha scoperto che aveva un piccolo pistone che si muoveva all'interno e che aveva bisogno di essere pulito. Nonostante le difficoltà, l'autore del video è riuscito a completare il lavoro e a far funzionare il motore correttamente.