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Istruzioni dettagliate

Iniziamo le operazioni sollevando il veicolo e rimuoviamo la ruota, se l'usura da ruggine è molto accentuata conviene preparare il tamburo allo smontaggio rimuovendo la ruggine interna con dei colpi di martello, è un'operazione lunga ma essenziale. Dopo di che, con molto lubrificante e un po' di forza bruta, estraiamo il tamburo e analizziamo le ganasce.

La molla di ritorno è tenuta in posizione da una clip che rimuoveremo più tardi, prima dovremo togliere i due perni al centro di ogni ganascia per liberare queste ultime. Fatto ciò non resta che rimuovere entrambe le molle superiore e inferiore così da poter estrarre i ferodi.