Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

La cinghia di distribuzione, su questo motore comanda anche la pompa dell'acqua e la pompa ad alta pressione del gasolio. E' un lavoro abbastanza complesso che richiede esperienza.

Iniziamo disconnettendo il polo negativo della batteria, solleviamo l'auto e rimuoviamo la ruota anteriore destra, smontiamo il passaruota per accedere. E' consigliabile svuotare parzialmente il liquido di raffreddamento se si sostituisce (come si dovrebbe) anche la pompa dell'acqua.

Togliamo la cinghia degli accessori, togliere la puleggia dell'albero motore (vite centrale dell'albero da bloccare con un attrezzo) rimuoviamo la copertura protettiva della distribuzione. Mettiamo il pistone del cilindro 1 al punto morto superiore (PMS); inserire le spine di bloccaggio sull'albero a camme e sull'albero motore.

Verifichiamo che tutto sia immobilizzato prima di togliere la cinghia. Allentiamo quindi il tendicinghia e rimuoviamo la cinghia vecchia.

Controlliamo lo stato del tendicinghia, dei cuscinetti e della pompa dell'acqua (� il momento di sostituirla). Montiamo la nuova cinghia rispettando i riferimenti (segni su pulegge e cinghia).

Adesso tensioniamo la cinghia secondo la coppia specificata dal costruttore; rimuoviamo i blocchi sugli alberi; ruotiamo il motore a mano (con la chiave sull'albero motore) per 2 giri completi e ricontrollare il riferimento al PMS. riblocchiamo gli alberi e verifichiamo che i segni di riferimento coincidano.

Adesso possiamo rimontare la copertura, la puleggia, la cinghia accessori, il passaruota.

Rabbocchiamo il liquido di raffreddamento e ricolleghiamo la batteria. Avviamo il motore e verifichiamo che non ci siano rumori anomali.