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Istruzioni dettagliate

Su un Ford Transit 2.0 TDCi del 2020, è apparsa la segnalazione della spia motore ed il messaggio "Exhaust filter over limit" oltre a spia lampeggiante dell'AdBlue con autonomia ridotta: una brutta situazione. La diagnosi ha evidenziato un filtro antiparticolato completamente intasato (222% di carico! ) ed un codice di olio motore deteriorato.

Il primo passo è stato resettare la spia dell'olio, ma il codice DPF restava presente. Si è quindi avviata una rigenerazione statica del DPF tramite lo strumento di diagnosi, che ha richiesto circa 40 minuti con il motore al minimo.

Durante la rigenerazione, la temperatura dei gas di scarico ha raggiunto i 665°C, bruciando le particelle accumulate. La spia AdBlue si è spenta e i codici sono diventati "non presenti". Al termine, i codici sono stati cancellati e il veicolo è tornato a funzionare regolarmente.

Una rigenerazione efficace richiede strumenti adeguati e tempo.