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Istruzioni dettagliate

Sulla Ford Taunus Coupé del 1974 il video mostra la ricostruzione artigianale del montante anteriore corroso. L?operatore parte da una striscia di lamiera liscia fissata in morsa e, con una macchina sagomatrice e colpi mirati di martello, ricrea il profilo curvo originale del montante A. Quando la sezione ha la forma desiderata, la zona danneggiata sulla scocca del Taunus viene ripulita fino al metallo sano con moletta e spazzola, eliminando vecchie saldature e ossido alla base del montante.

Si vede quindi il nuovo pezzo già saldato in posizione, con una serie di punti lungo il bordo e la superficie rifinita a disco abrasivo per uniformare la giunzione. Successivamente viene preparata una lamiera più ampia che costituirà il rivestimento esterno: il pannello viene appoggiato sulla fiancata, bloccato con morsetti e tracciato, poi si realizza un rinforzo stretto che viene saldato a punti su tutta l?altezza.

Nelle ultime inquadrature il rinforzo e la nuova lamiera sono fissati alla scocca con una fitta serie di saldature, restituendo al montante A della Ford Taunus la corretta geometria strutturale, pronto per le fasi successive di stuccatura e verniciatura.