Video tutorial - Viene presentata al Salone di Ginevra la nuovissima B-Max, che va a sostituire nell'offerta Ford il meno convenzionale Fusion.
Figlia del "kinetic design", la nuova nata si presenta con la porta posteriore scorrevole, soluzione innovativa in una 5 porte, che permette ai passeggeri di avere un unica apertura spaziosa per accedere all'abitacolo all'insegna della massima comodità e libertà di movimento.
Le motorizzazioni previste sono una turbodiesel 1.6 TDCi da 95 cavalli con percorrenze di 25 chilometri ogni litro di carburante e il rivoluzionario propulsore 1.0 turbo benzina a 3 cilindri da 120 cavalli che promette consumi superiori ai 20km/litro ed emissioni di CO2 pari a 114 g/km. La nuova Ford B-Max è dotata di Stop & Start, il sistema che ricarica la batteria in fase di frenata, l'indicatore di cambio marcia e l'Eco Mode, che analizza lo stile di guida, per ottimizzare i consumi di carburante.