Video tutorial - Utilizza un sollevatore o un cric per sollevare la vettura in modo da avere spazio sufficiente per lavorare sotto di essa. Svitando i bulloni delle ruote, rimuovi le ruote anteriori per accedere alla zona della frizione. Rimuovi il tappo di sfogo dell’olio e lascia che l’olio fuoriesca in un contenitore. Rimuovi il perno d’aggancio e stacca il semiasse dall’impianto frenante. Smonta gli ulteriori componenti: rimuovi gli elementi che intralciano l’accesso al carter della frizione. Una volta raggiunto il carter della frizione, svita i dadi e estrai la frizione usurata. Rimonta tutto procedendo a ritroso.