Sostituzione del paraurti auto
Per modelli degli anni: 1980-2003 - vedi altri Sigla: 141, MK 1
Video tutorial - Spesso i paraurti delle vetture sono oggetto di danneggiamento, sia per cause dipendenti dall'azione di altri automobilisti sia per disattenzione o sventura del conducente proprietario del veicolo. Saper smontare un paraurti e provvedere in autonomia alla ricerca de pezzo di ricambio, garantisce senza dubbio un grande risparmio economico. La guida mostra come cambiarlo. Si deve aprire il portellone del portabagagli, probabilmente vicino alla soglia di carico ci saranno dei piccoli tappi di plastica. Questi ultimi nascondono le viti di fissaggio del paraurti posteriore. Per quanti riguarda quello anteriore, le viti si trovano certamente nella zona dei passa ruota. Una volta svitate le viti di fissaggio, con grande cautela si dovrà procedere con l'alzare il paraurti leggermente verso l'alto. In questo modo si riusciranno a sganciare gli incastri di plastica che lo tengono ancorato agli altri lamierati della carrozzeria. Una volta staccato il paraurti si deve fare attenzione a scollegare i connettori elettrici dei fendinebbia ed eventualmente dei sensori di parcheggio.
1. Sostituzione dei paraurti di un'auto in modo autonomo
Il video mostra come sostituire i paraurti di una vettura in modo autonomo, risparmiando denaro. Per rimuovere il paraurti posteriore, si devono svitare le viti di fissaggio nascoste da tappi di plastica e alzare il paraurti per sganciarlo dagli incastri di plastica. Per il paraurti anteriore, le viti si trovano nella zona dei passaruota. Si deve fare attenzione a scollegare i connettori elettrici dei fendinebbia e dei sensori di parcheggio.
2. Problemi di corrosione e ammaccature durante la sostituzione dei paraurti
Il proprietario di una Fiat Panda sta lavorando per sostituire i paraurti della sua auto. Ha deciso di dipingere i paraurti di nero per abbinarli alle guarnizioni nere delle portiere, anche se di solito i paraurti corrispondono al colore della parte inferiore della carrozzeria. Ha già rimosso il paraurti anteriore e posteriore, ma ha riscontrato problemi di corrosione e ammaccature causate da un incidente precedente.
3. Riparazione e miglioramento dei paraurti e della carrozzeria
Il proprietario ha trascorso diverse ore per rimuovere, pulire e riparare i paraurti. Ha saldato dei supporti di montaggio e ha dipinto i paraurti per evitare la corrosione. Ha anche fatto alcuni lavori di saldatura per riparare parti della carrozzeria danneggiate. Il proprietario intende continuare a lavorare sulla sua auto per migliorarne l'aspetto.
4. Lavori di riparazione sulla zona del parabrezza
Infine, il proprietario si concentra sulla zona del parabrezza, dove sta saldando dei nuovi pezzi di metallo e sta facendo ulteriori lavori di riparazione. L'obiettivo è di rendere la superficie liscia e uniforme in modo da poter applicare la vernice. Il proprietario sembra soddisfatto del lavoro svolto finora e spera di continuare a migliorare l'aspetto della sua auto.
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