1. Come controllare lo stato di usura delle ganasce posteriori di un'auto
Il video mostra come controllare lo stato di usura delle ganasce posteriori di un'auto. Per farlo è necessario smontare il tamburo, allentare i perni di fissaggio della ruota posteriore e sollevare l'auto con il cric. Dopo aver completato lo smontaggio della ruota, si svitano i pioli di centraggio del cerchione presenti sul tamburo e si fa leva lungo la circonferenza del tamburo stesso per poterlo estrarre. Una volta raggiunte le ganasce, si intercetta il cricchetto di registrazione automatica, che è l'indice di valutazione dell'usura. Se è molto aperto, significa che le ganasce sono usurate e dopo la sostituzione il registro va azzerato.
2. Come estrarre il tamburo con facilità
Per estrarre il tamburo con maggior facilità, si può cominciare a smontare la ruota e togliere i due bulloncini. Facendo leva, si cerca di estrarre il tamburo, dopo aver rilasciato il freno a mano. Si può anche smollare il cavo di quest'ultimo agendo sul dato di regolazione che si trova sotto il posacenere posteriore all'interno dell'abitacolo attraverso il foro sul tamburo dove inserito il cacciavite rosso. Inoltre, da questo foro si può controllare lo stato di usura delle ganasce senza smontare tutto.
3. Un trucco per facilitare la rimozione del tamburo
Il video mostra anche un trucco per facilitare la rimozione del tamburo. Si può utilizzare il foro del bullone ruota per arrivare alla regolazione del registro ganasce e, magari, con due cacciavite a taglio sottili, allentare il regista per facilitare la rimozione del tamburo. Basta spingere verso il basso la linguetta e ruotare la ghiera dentata verso il basso.
4. Quando controllare e sostituire le ganasce posteriori
Il video consiglia di controllare lo stato di usura delle ganasce posteriori ogni 20.000 km e di sostituirle se l'indice di valutazione dell'usura è molto aperto. Inoltre, è importante controllare il freno a mano e la regolazione del registro ganasce per garantire un'efficace frenata e una maggiore sicurezza durante la guida.