1. Smontaggio dei bulloni sulla cerniera della portiera

Nel video tutorial, viene mostrato come smontare la portiera di una Fiat 500 d'epoca. Per iniziare, è necessario svitare i quattro bulloni presenti sulla cerniera della portiera. Successivamente, bisogna rimuovere il fermaporta, che è composto da un ferro piegato a "U" e una rondella di teflon che permette alla portiera di aprirsi e chiudersi. Nell'esemplare mostrato nel video manca il coperchio sul foro della cerniera, che dovrebbe nascondere una vite. Dopo aver svitato i bulloni, la portiera può essere facilmente rimossa.

2. Struttura e composizione del fermaporta

Il video tutorial mostra anche come è strutturato il fermaporta completo. Esso è composto da un gancio, una rotella di teflon e una vite. La rotella di teflon scorre all'interno del fermaporta e si inserisce nel foro della portiera. La vite, che dovrebbe essere coperta da un tappo, viene fissata alla rotella di teflon. Il tappo serve a nascondere la vite e a decorare la portiera.

3. Rimozione del fermaporta e lubrificazione delle parti bloccate

Per smontare il fermaporta, che è una molla, è necessario rimuoverlo dal suo alloggiamento. Nel video, viene utilizzata una pinza per schiacciare la molla e rimuoverla dalla biforcazione del fermaporta. Nel frattempo, viene utilizzato un lubrificante anticorrosivo per sbloccare eventuali parti bloccate. Successivamente, i bulloni vengono rimossi utilizzando una chiave a cricchetto.

4. Procedura completa per lo smontaggio della portiera

In conclusione, il video tutorial dimostra come smontare la portiera di una Fiat 500 d'epoca. È necessario svitare i bulloni presenti sulla cerniera e rimuovere il fermaporta, che è composto da un ferro piegato a "U", una rotella di teflon e una vite. Dopo aver rimosso i bulloni, la portiera può essere facilmente rimossa.