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Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Per modelli degli anni:
1999-2011 - vedi altri
Sigla: MK 2, 188

Video tutorial - Prima di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, pulire accuratamente le superfici di alloggio della guarnizione stessa, sia dal lato collettore che dal lato testata, al fine di eliminare ogni residuo di sporco e incrostazione che potrebbe compromettere l'aderenza e la tenuta della guarnizione; inserire quindi la nuova guarnizione allineandola ai perni prigionieri presenti sulla testata, calettare il collettore e serrare i dadi di fissaggio utilizzando la chiave dinamometrica. Si tratta di una guarnizione in acciaio e che non richiede l'applicazione di mastice per guarnizioni.

Pubblicato il 11 giugno 2016 da ScegliAuto

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