1. Preparazione e smontaggio delle parti necessarie per la sostituzione dei silent block del ponte posteriore di una Fiat Panda del 2009.

Il video mostra come sostituire i silent block del ponte posteriore di una Fiat Panda del 2009. Per iniziare, l'auto viene messa in sicurezza e sollevata, e la ruota posteriore viene rimossa. Successivamente, si procede allo smontaggio dell'ammortizzatore utilizzando una chiave da 15mm e una da 19mm. La molla viene rimossa e si passa allo smontaggio del tamburo posteriore, dei tubi dei freni e del tubo dell'olio.

2. Smontaggio del braccio posteriore e sostituzione dei silent block con l'ausilio di una pressa.

Dopo aver tolto il tamburo, si procede con lo smontaggio del braccio posteriore utilizzando una chiave a bussola da 17mm e una da 19mm per i bulloni del braccio. Una volta rimosso il braccio, si tolgono i silent block utilizzando una pressa. Dopo aver sostituito i silent block, si rimette il braccio nella sua sede e si procede al rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

3. Effettuazione dello spurgo dei freni e raccomandazione di eseguire la convergenza da un professionista.

Dopo aver rimontato tutto, è necessario effettuare lo spurgo dei freni. Per farlo, una persona preme il pedale del freno e contemporaneamente si apre la valvola di sfiato. Quando l'aria è uscita, si ripete la procedura per 3-4 volte. È importante effettuare la convergenza da un professionista dopo aver sostituito i silent block.

4. Sostituzione dei siti blog del braccio posteriore con l'ausilio della pressa.

Il video mostra anche come smontare il braccio posteriore e come sostituire i siti blog con la pressa. I siti blog sono in gomma e sono incastrati con la pressa. Dopo aver sostituito i siti blog, si rimette il braccio nella sua sede e si procede al rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

5. Sostituzione del braccio sospensore posteriore di un'auto con l'ausilio di uno speciale attrezzo.

Il video mostra la riparazione del braccio sospensore posteriore di un'auto. Il braccio era rotto e doveva essere sostituito. Dopo aver acquistato il nuovo braccio, è stato necessario smontare quello vecchio e rimontare quello nuovo. Per fare ciò, è stato utilizzato uno speciale attrezzo per spingere le reti che bloccavano il braccio all'interno della pressa. Una volta rimosso il vecchio braccio, sono stati rimossi i tamponi in gomma e sostituiti con dei nuovi.

6. Rimontaggio del nuovo braccio sospensore posteriore e delle parti smontate in precedenza.

Successivamente, è stato rimontato il braccio nuovo. È stato utilizzato un cricchetto per comprimere la molla dell'ammortizzatore e inserire il mozzo. Sono stati rimontati il tamburo del freno posteriore e la biesse dell'ABS. È stata fatta attenzione a posizionare correttamente il tubo dell'olio del freno e a fissarlo con le fascette di plastica.

7. Esecuzione dello spurgo dell'impianto frenante e completamento del lavoro.

Infine, è stato eseguito lo spurgo dell'impianto frenante. È stata utilizzata una vaschetta per recuperare l'olio del freno e una persona ha tenuto premuto il pedale del freno mentre un'altra ha aperto lo sfiato per far uscire l'aria dall'impianto. Questa operazione è stata ripetuta fino a quando non si è sentito che l'aria era stata completamente espulsa. Infine, è stata rimontata la ruota e il lavoro è stato completato. La procedura è stata eseguita sia per la ruota destra che per quella sinistra.