Come smontare il pannello portiera di una Fiat Grande Punto
Per modelli degli anni: 2005-2018 - vedi altri Sigla: Grandepunto , 199, Punto EVO, MK 3
Video tutorial - Iniziamo con l'aprire la portiera che interessa a noi. Una volta aperta, prima di poter procedere nel rimuovere il pannello della portiera, dovremo abbassare il finestrino per poi rimuovere la manovella dell'alzacristalli. Una volta rimossa la manovella, procederemo con il svitare tutte le viti che fissano il pannello. Quando avremo finito di rimuovere le viti, tramite l'aiuto di un utensile sottile ma resistente per plastiche, andremo a sganciare tutti i ganci che sorreggono il pannello della portiera. Una volta terminato pure questo passaggio, potremo tirare delicatamente il pannello della portiera, per poi andare a sollevarlo. Completato quest'ultimo passaggio, avremo terminato con successo lo smontaggio del nostro pannello.
1. Introduzione al lavoro di smontaggio dei fianchetti posteriori di una Grande Punto
Il video mostra il processo di smontaggio dei fianchetti posteriori di una Grande Punto per il rifacimento dell'impianto stereo. Prima di iniziare, il Cayman del Piave spiega che il lavoro è più complicato per la versione 3 porte rispetto alla 5 porte. Inoltre, il lavoro può essere disturbato dai rumori del vicino di casa che lavora nel garage adiacente.
2. Rimozione dei battitacchi e dei ritegni
Per rimuovere i battitacchi, ci sono due viti e il resto è ad incastro. Il Cayman utilizza un set di coltelli scalzatori per rimuovere le viti a croce. Sotto il battitacco ci sono dei ritegni che possono essere rimossi con un cacciavite. Il lavoro di rimozione dei ritegni è stato più difficile di quanto previsto e alcuni ganci sono rimasti dentro.
3. Rimozione della guarnizione e dei dadi per accedere alla vite del fianchetto posteriore
Il Cayman utilizza un coltello spacciatore per rimuovere la guarnizione che copre il tappo che impedisce l'accesso alla vite che sorregge il fianchetto posteriore. Ci sono due dadi a croce che devono essere rimossi. Il lavoro di rimozione della guarnizione è stato facile, ma il lavoro di rimozione dei dadi è stato più complicato. Il lavoro di rimozione del copri-montante posteriore è stato particolarmente difficile.
4. Impegnativo lavoro di smontaggio dei fianchetti posteriori disturbato dai rumori del vicino di casa
Il lavoro di smontaggio dei fianchetti posteriori è stato molto impegnativo a causa dei numerosi tappi e delle viti a croce. Il Cayman ha dovuto utilizzare un cacciavite normale e una torcia da testa per rimuovere le viti nascoste. Il lavoro è stato disturbato dai rumori del vicino di casa che lavorava nel garage adiacente. Il prossimo video mostrerà il lavoro di smontaggio degli altoparlanti di serie e il montaggio di quelli nuovi.
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