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Istruzioni dettagliate

Per pulire la valvola EGR ed il corpo farfallato del motore 1.3 MultiJet ci serviranno un paio di ore tranquille: rimuoviamo la copertura superiore del motore, smontiamo il tubo del depressore freni premendo i due pulsanti rossi laterali e sfilandolo.

Per accedere alla AGR dobbiamo rimuovere il corpo farfallato, svitando le due viti torx T30 che lo tengono: approfittiamo per pulire anche quello; scolleghiamo il connettore elettrico e rimuoviamo la valvola EGR. Puliamo con del petrolio bianco e con un vecchio spazzolino, sia la parte meccanica che il condotto.

Se la guarnizione � in rame come quella del video, usiamo della pasta al silicone rossa per il rimontaggio: facciamo attenzione alla direzione della valvola. Stringiamo le due viti (senza esagerare), ricolleghiamo il connettore, rimontiamo il corpo farfallato, rimettendo in posizione la guarnizione e le tre viti, rimontiamo il tubo depressore dei freni e la copertura motore.

Fatto!