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Istruzioni dettagliate

Il cambio del Fiat Ducato può diventare duro o bloccarsi, soprattutto nei camper lasciati a lungo in inverno. La causa è quasi sempre la corrosione del linkage (il meccanismo che collega la leva del cambio al cambio stesso), esposto a umidità e sale.

Non serve una nuova scatola del cambio: bastano lubrificazione e un po’ di pazienza. Fate aiutare da un assistente: mentre lui muove la leva del cambio (a motore spento), spruzzate WD-40 o un lubrificante penetrante sulle articolazioni del linkage, visibili nel vano motore accanto al cambio.

Muovete la leva avanti e indietro per distribuire il prodotto. Se il movimento migliora, il problema è risolto.

Per una soluzione definitiva, applicate un grasso denso sulle stesse parti: il WD-40 si asciuga e si lava via, il grasso rimane e protegge a lungo. Il vostro cambio tornerà fluido.