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Istruzioni dettagliate

In questo video ci viene illustrato chiaramente qual'è il problema di questa Fiat 500X: sulle marce alte l'auto non accelera in maniera proporzionale; ma la causa non è il disco frizione, bensì lo spingidisco che si è usurato e non esercita più sufficiente pressione sul disco frizione contro il volano.

La causa principale sono i "denti" che si deformano, riducendo la forza di serraggio: infatti il disco frizione ed il volano sono ancora in buone condizioni.

La soluzione è quella di sostituire il kit frizione completo: disco, spingidisco, volano e cuscinetto pilota. Il lavoro per arrivare a sostituire questi pezzi è molto impegnativo, perchè lo youtuber ci fa vedere che è necessario smontare mezza macchina, come paraurti anteriore, filtro antiparticolato, sottotelaio anteriore e semiassi.

E' chiaro che questo problema - noto sui motori diesel 1.6 di Fiat 500X e Jeep Renegade - non è assolutamente un lavoro da DIY, ed il conto da diverse centinaia di euro che il meccanico ci presenterà è pienamente giustificato.