Video tutorial - In questo video, il nostro youtuber cercherà di farci capire come mai il servizio desmo di una Ducati Multistrada 950 è così costoso, rispetto ai tagliandi di una moto normale. Prima di tutto dobbiamo praticamente smontare tutta la moto perchè dobbiamo arrivare proprio al centro della motocicletta, poi dobbiamo controllare tutto il gioco delle valvole, sia in apertura che in chiusura, controllare il corpo di iniezione, lavare gli iniettori; inoltre la moto deve essere completamente disalberata per cambiare il liquido refrigerante, e deve essere smontata anche tutta la parte anteriore per cambiare il liquido delle barre di ammortizzazione; deve essere verificata tutta la fascia della distribuzione con uno speciale strumento. Naturalmente dobbiamo cambiare olio e filtro, ed in generale la ceck-list dei servizi da eseguire in questo tipo di intervento è veramente lunghissima: ad esempio la catena deve essere smontare e revisionata completamente, si cambiano tutti i filtri, le cinghie, si cambia il liquido dei freni. In pratica la moto vien quasi completamente smontata e rimontata.