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Istruzioni dettagliate

Accendete il motore per qualche minuto in modo da scaldare tutto l'olio presente nel circuito. Non scaldatela troppo altrimenti in seguito non riuscirete a metterci le mani.

Posizionate una vaschetta sotto il vano dell'olio e svitate il perno di scarico con una chiave a cricchetto. Per non sporcare il condotto che, in questo modello, si trova purtroppo sotto al foro di scarico, metteteci sopra un pezzo di nylon.

Mentre raccogliete l'olio esausto nella vaschetta, svitate il filtro dell'olio sempre con chiave a cricchetto. Inserite e avvitate il pezzo nuovo (lubrificatene l'o-r) e caricate l'olio nuovo dal foro superiore di carico, come da video.