1. Smontaggio del filtro dell'aria motore su una Ducati Monster del 2012

Il video guida mostra come smontare il filtro dell'aria motore originale su una Ducati Monster del 2012. Il primo passo è quello di rimuovere la sella dalla moto e svitare tutte le viti presenti intorno e sopra il serbatoio. Successivamente, si scoperchia il tappo e si rimuove il filtro dell'aria. Se danneggiato, si posiziona uno nuovo, altrimenti si pulisce quello vecchio con un compressore ad aria. Infine, si chiude il contenitore porta filtro dell'aria, si riposiziona il serbatoio e si rimonta la sella.

2. Rimozione del serbatoio dalla Ducati Monster

Per rimuovere il serbatoio, si procede con la rimozione delle tre viti presenti sulla parte superiore e quelle sul lato frontale, sia lato passeggero che lato guidatore. Inoltre, c'è una vite sul lato inferiore del serbatoio. Una volta rimosse tutte le viti, si solleva il serbatoio con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare i tubi e i collegamenti presenti.

3. Rimozione del filtro dell'aria dalla Ducati Monster

Per rimuovere il filtro dell'aria, si scoperchia il tappo e si rimuove il filtro. Se danneggiato, si posiziona uno nuovo, altrimenti si pulisce quello vecchio con un compressore ad aria. Infine, si chiude il contenitore porta filtro dell'aria.

4. Attenzione durante lo smontaggio della Ducati Monster

Durante lo smontaggio, è importante essere molto attenti per non danneggiare la moto e i suoi componenti. In particolare, si deve fare attenzione a non rompere i tubi e i collegamenti presenti, in quanto i ricambi originali Ducati sono molto costosi. Inoltre, si deve evitare di graffiare la vernice della moto, che è molto delicata.

5. Rimontaggio del serbatoio e della sella sulla Ducati Monster

Una volta sostituito il filtro dell'aria, si rimonta il serbatoio e si riposiziona la sella sulla moto. In questo modo, la moto sarà pronta per essere utilizzata nuovamente.

6. Smontaggio del serbatoio, dell'air filter housing e della batteria su una Ducati Monster 796

Il video mostra come smontare il serbatoio, l'air filter housing e la batteria di una Ducati Monster 796. Il serbatoio viene sollevato con attenzione, tenendo presente che è agganciato frontalmente e che ci sono altri componenti da non tirare con forza. La batteria è facilmente accessibile grazie ad una cinghia di gomma. L'air filter housing si rimuove con tre viti e contiene il filtro dell'aria in ottimo stato.

7. Consigli del proprietario della Ducati Monster 796

Il proprietario della Ducati Monster 796 spiega che ha sostituito le candele, acquistandole da un negozio di auto a un prezzo inferiore rispetto a quello del concessionario Ducati. Inoltre, il serbatoio è realizzato in un materiale resistente che non si danneggia facilmente. La moto è un modello ABS, che ha una capacità di carburante inferiore rispetto ai modelli non ABS. Tuttavia, il proprietario ha percorso 180 miglia con un serbatoio di carburante, nonostante le recensioni online che indicavano un'autonomia inferiore.

8. Ulteriori consigli del proprietario della Ducati Monster 796

Il proprietario della Ducati Monster 796 consiglia di fare attenzione durante lo smontaggio e il rimontaggio dei componenti, ma ritiene che la manutenzione sia abbastanza semplice. Inoltre, consiglia di risparmiare denaro acquistando parti di ricambio da negozi di auto invece che dal concessionario Ducati. Infine, il proprietario racconta di aver guidato la moto per 180 miglia con un serbatoio di carburante, dimostrando che la moto ha un'autonomia superiore rispetto alle recensioni online.

9. Sintesi del video sulla manutenzione della Ducati Monster

In sintesi, il video mostra come smontare e rimontare il serbatoio, l'air filter housing e la batteria di una Ducati Monster 796. Il proprietario della moto consiglia di prestare attenzione durante la manutenzione, ma ritiene che sia abbastanza semplice. Inoltre, consiglia di acquistare parti di ricambio da negozi di auto invece che dal concessionario Ducati per risparmiare denaro. Infine, il proprietario ha percorso 180 miglia con un serbatoio di carburante, dimostrando che la moto ha un'autonomia superiore rispetto alle recensioni online.