1. Guida per la sostituzione degli iniettori del carburante sulla Dodge Journey V6 e la Fiat Freemont
La guida mostra come smontare e sostituire gli iniettori del carburante della Dodge Journey V6 e della Fiat Freemont. Per cominciare, si deve aprire il cofano motore e rimuovere il coperchio di plastica del motore, il manicotto di aspirazione e la scatola del filtro dell’aria. Successivamente, si deve rimuovere il rail degli iniettori svitando le viti di questi ultimi e scollegando i connettori per rimuoverli. Una volta rimossi, si verifica il funzionamento degli iniettori e si sostituiscono eventualmente quelli guasti.
2. Rimozione dei componenti del motore per accedere alle bobine di accensione e alle candele
Per accedere ai componenti del motore, si deve rimuovere il coperchio e la scatola del filtro dell’aria. Successivamente, si rimuovono i supporti elettrici e le viti per rimuovere l’intero sistema di aspirazione. Si rimuovono anche i connettori e i tubi del vuoto per permettere l’accesso ai componenti del motore come le bobine di accensione e le candele.
3. Sostituzione degli iniettori e lubrificazione delle guarnizioni con silicone spray
Per sostituire gli iniettori, si deve rimuovere il rail degli iniettori utilizzando una chiave T30. Si rimuove anche il tubo del carburante e si rimuovono gli iniettori vecchi. Si assicura di rimuovere tutte le guarnizioni e si sostituiscono gli iniettori vecchi con quelli nuovi. Si assicura che gli iniettori siano ben lubrificati con del silicone spray prima di inserirli.
4. Rimontaggio del sistema di aspirazione e verifica del funzionamento degli iniettori
Infine, si rimonta tutto il sistema di aspirazione e si collegano i connettori e i tubi del vuoto. Si accende il motore e si verifica il funzionamento degli iniettori. Se tutto funziona correttamente, si può chiudere il cofano motore.
5. Installazione dell'ingresso dell'aria su un motore 3.6 Pentastar: rimozione dell'ingresso dell'aria vecchio e pulizia dell'area circostante
Il video mostra come installare l'ingresso dell'aria su un motore 3.6 Pentastar. Il primo passo è rimuovere l'ingresso dell'aria vecchio e pulire l'area circostante. Poi, l'installatore indossa dei guanti puliti e lubrifica le guarnizioni degli iniettori con uno spray al silicone per facilitare l'inserimento. Gli iniettori vengono inseriti e fissati con quattro bulloni, due anteriori e due posteriori. Infine, vengono ricollegati i connettori elettrici.
6. Fissaggio degli iniettori e posizionamento dell'ingresso dell'aria sopra di essi
Dopo aver fissato gli iniettori, l'installatore rimuove le coperture inferiori e posiziona i cavi elettrici sotto il raccordo del carburante. L'ingresso dell'aria viene poi ruotato di 180 gradi e posizionato sopra i bulloni degli iniettori. Viene quindi fissato con quattro bulloni, due anteriori e due posteriori. Successivamente, vengono ricollegati i connettori elettrici, tra cui quelli delle bobine del motore.
7. Sostituzione delle guarnizioni di gomma e fissaggio del coperchio superiore
L'installatore sostituisce le guarnizioni di gomma sui sei cilindri. Poi, posiziona il coperchio superiore e fissa il supporto alla parte anteriore dell'ingresso dell'aria con due staffe e quattro bulloni. Vengono quindi collegati i tubi dell'aria e le linee del vuoto. Infine, viene posizionato il coperchio dell'ingresso dell'aria e fissato con le guarnizioni di gomma.
8. Procedura generale per l'installazione dell'ingresso dell'aria e dei componenti del motore.
In generale, l'installazione richiede la rimozione dell'ingresso dell'aria vecchio e la pulizia dell'area circostante. Successivamente, vengono fissati gli iniettori e l'ingresso dell'aria viene posizionato sopra di essi e fissato con i bulloni. Infine, vengono ricollegati i connettori elettrici e i tubi dell'aria e le linee del vuoto.
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