Riparazione leva cambio automatico
Per modelli degli anni: 2006-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Se se manifestano problemi di inserimento delle marce al cambio automatico, una delle possibili cause potrebbe risiedere nel cedimento di una boccola in plastica applicata ai cavi di comando del cambio stesso: per effettuare questa riparazione occorre dunque smontare la parte anteriore del tunnel centrale, quella subito sotto alla leva del cambio; iniziare sganciando la cornice di rivestimento che si trova proprio sotto la leva in modo da accedere alle viti di fissaggio delle plastiche di rivestimento laterali; una volta rimossa la copertura anteriore del tunnel è possibile accedere alla sede dei cavi e procedere con la sostituzione della boccola in plastica.
1. Il problema del cambio automatico sulla Dodge Caliber del 2008
Il video mostra come risolvere un problema di inserimento delle marce al cambio automatico su una Dodge Caliber del 2008. Il problema è causato dal cedimento di una boccola in plastica applicata ai cavi di comando del cambio. Per accedere alla sede dei cavi e sostituire la boccola, è necessario smontare la parte anteriore del tunnel centrale.
2. Smontaggio delle parti necessarie per la riparazione
Per iniziare la riparazione, bisogna sollevare il freno a mano e rimuovere la cornice di rivestimento sotto la leva del cambio. Successivamente, si devono rimuovere le plastiche di rivestimento laterali e la copertura anteriore del tunnel. A questo punto, si può accedere alla sede dei cavi e procedere con la sostituzione della boccola in plastica.
3. Sostituzione della boccola in plastica difettosa
Il pezzo da sostituire è una boccola in plastica che si rompe facilmente. Per sostituirla, si deve utilizzare un ratchet con una presa da sei millimetri e il nuovo pezzo di ricambio. La boccola si trova vicino alla leva del cambio e si può raggiungere sollevando il cavo e inserendo il nuovo pezzo.
4. Rimontaggio delle parti smontate
Una volta sostituita la boccola, si può rimontare la parte anteriore del tunnel centrale. Bisogna assicurarsi di rimontare correttamente tutte le plastiche di rivestimento laterali e la copertura anteriore del tunnel. Infine, bisogna riattaccare la connessione elettrica e il fumatore.