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Istruzioni dettagliate

Vediamo come cambiare olio e filtro sul motore di una Dacia Duster 1.5 Dci MK1: Riscaldiamo leggermente l'ilio motore per renderlo più fluido, poi solleviamo l'auto in sicurezza, appoggiandola su dei cavalletti. Su questo tipo di motore il filtro olio è nascosto, quindi dobbiamo svitare il supporto del sensore dal corpo filtro aria per accedere al filtro.

Posizioniamo una bacinella sotto il filtro w svitiamolo con la chiave apposita, poi lasciamo scorrere l'olio residuo. Adesso installiamo il nuovo filtro, ma dopo aver pulito la sede, e lubrificato la guarnizione del filtro con dell'olio pulito; poi avvitare a mano senza stringere troppo.

Adesso dobbiamo far scaricare l'olio vecchio; prendiamo la nostra bacinella e mettiamola sotto la coppa. Rimuoviamo il tappo e facciamo scaricare tutto l'olio vecchio.

Smaltiremo tutto presso un centro autorizzato. Sostituiamo il tappo e la rondella e dal tappo di rifornimento, nella parte alta del motore, riforniamo di olio nuovo, secondo le specifiche del Costruttore; controlliamo con l'astina, poi facciamo girare il motore per qualche minuto, spegniamo e controlliamo nuovamente il livello, rabboccando se serve.

Controlliamo ce non ci siano perdite.