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Istruzioni dettagliate

Quale piò essere la causa del fumo che esce dal tappo dell'olio motore? Il sospettato numero uno è il vapore misto a gas di combustione che riesce a superare le fasce elastiche dei pistoni e a finire nel carter (il vano inferiore del motore dove c'è l'olio).E' una cosa normale, ma perchè diventa un problema? Se il motore ha molti chilometri, o ha fasce o segmenti usurati, la quantità di gas che passa nel carter aumenta eccessivamente; il sistema PCV non riesce a smaltirla tutta e la pressione interna spinge vapore d'olio fuori dall'unico punto debole: il tappo dell'olio.

Ma potrebbe essere anche il sistema PCV intasato o guasto, e i gas restano intrappolati nel carter, aumentando la pressione.

Proviamo a motore caldo e acceso a aprire leggermente il tappo dell'olio. Se sentiamo una forte pressione in uscita, la conferma è quasi certa.