Come resettare AdBlue (o urea) su una Citroen Berlingo
Per modelli degli anni: 2018-2028 - vedi altri Sigla: MK 3
Video tutorial - La cosa più semplice da fare per azzerare la spia dell'urea (il cui nome commerciale è AdBlue) è senza dubbio quella di acquistare un lettore OBS2, che potrà esservi utile in molte altre occasioni quando ci sarà da resettare una spia, o correggere un errore della nostra vettura. Allora semplicemente collegheremo il lettore alla presa OBD e correggeremo l'errore senza doversi affidare a cervellotiche combinazioni di tasti. Anche in questo caso, possiamo acquistare un modello anche più semplice di quello semi-professionale del video. Ce ne sono in commercio a partire da 70 euro, oppure se abbiamo un laptop, possiamo utilizzare quello, sostenendo la sola spesa del cavo e scaricando il programma. A quel punto ci basterà andare sulla marca e sul modello della nostra vettura. Individuare il codice del guasto e semplicemente cancellarlo.
1. Risolvere il problema della spia dell'urea su un furgone Citroen con un lettore OBD2.
Un uomo si trova di fronte a un furgone Citroen con un problema alla spia dell'urea. Decide di utilizzare un lettore OBD2 per risolvere il problema, collegandolo alla presa OBD del veicolo e correggendo l'errore senza dover premere combinazioni di tasti complicate. Si consiglia di acquistare un lettore OBD2 semplice o di utilizzare un laptop con un cavo apposito e un programma scaricabile per individuare il codice di errore e cancellarlo.
2. Individuare e controllare i collegamenti elettrici per risolvere problemi di comunicazione e sensore di detonazione.
Il proprietario del furgone scopre che c'è un problema di comunicazione con il sistema di iniezione dell'urea e un errore del sensore di detonazione. Utilizzando il diagramma dei collegamenti elettrici, decide di controllare i collegamenti di alimentazione e massa del circuito. Trova che i pin 1 e 4 del sensore di iniezione dell'urea sono i punti più accessibili per testare l'alimentazione e la massa. Utilizzando un oscilloscopio, collega i due pin per verificare la presenza di corrente.
3. Verificare i collegamenti del modulo dell'urea e del sensore di detonazione.
Dopo aver verificato i collegamenti di alimentazione e massa, il proprietario del furgone decide di controllare il modulo dell'urea e il sensore di detonazione. Trova che il modulo dell'urea e il sensore di detonazione condividono la stessa massa e alimentazione. Decide quindi di controllare anche i collegamenti del modulo dell'urea e del sensore di detonazione per assicurarsi che siano correttamente collegati.
4. Risolvere il problema utilizzando il lettore OBD2 e cancellare il codice di errore.
Dopo aver controllato tutti i collegamenti e aver verificato che siano corretti, il proprietario del furgone utilizza il lettore OBD2 per cancellare il codice di errore e azzerare la spia dell'urea. In questo modo, il problema viene risolto e il furgone può tornare a funzionare correttamente. Il proprietario consiglia di utilizzare un lettore OBD2 per risolvere i problemi di spie e errori nelle vetture, in quanto è un metodo semplice ed efficace per risolvere i problemi di comunicazione e cancellare i codici di errore.