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Istruzioni dettagliate

La lubrificazione della turbina è assolutamente fondamentale dato l'elevato numero di giri ed il costante contatto con l'altrettanto elevata temperatura dei gas di scarico: assicurare un'abbondante e costante lubrificazione certamente ne garantirà una durata maggiore.

Il tubo che porta dunque l'olio alla turbina è sagomato in modo tale da non interferire con nessuna altro elemento del motore ed è composto da due raccordi terminali che vanno fissati rispettivamente al centro della turbina ed al basamento utilizzando due perni ai quali dovrà essere applicata una nuova rondella in rame prima di serrarli con la chiave dinamometrica.