Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Sui modelli Citroën, Peugeot e Opel del gruppo Stellantis, la spia rossa lampeggiante del pulsante SOS indica che la batteria di riserva del modulo telematico (TCU/BTA) è scarica e va sostituita. La posizione del modulo varia: su C3 Aircross e 2008 è dietro il touchscreen/radio, sopra la console centrale; su altri modelli può essere nel vano motore o nel vano piedi.

La procedura mostrata nel video (smontaggio schermo, estrazione modulo, apertura, ricostruzione pacco batteria, rimontaggio, test) è corretta nella logica. Il punto critico: la batteria non si trova come ricambio singolo a prezzi ragionevoli (costa circa 180 euro in concessionaria ), ma si può ricostruire.

Basta acquistare due pile CR123A da 3V (circa 8,50 euro in totale) e collegarle in serie per ottenere i 6V necessari, saldando il connettore originale alla nuova coppia. Alcuni utenti consigliano di usare una batteria pre-confezionata (più spessa ma funzionale) per evitare la saldatura.

Dopo la sostituzione, non serve alcuna programmazione: la spia smette di lampeggiare da sola. La batteria è un componente di sicurezza (eCall); se non te la senti di saldare, meglio rivolgersi a un'officina.