Sostituzione olio motore e filltro
Per modelli degli anni: 2007-2016 - vedi altri Sigla: MK 5
Video tutorial - Posizionare la vettura su di un ponte sollevatore per agevolare l'accesso alla coppa dell'olio e procedere svitando il tappo di drenaggio che si trova lateralmente alla coppa stessa in modo da poter scaricare l'olio esausto che dovrà essere raccolto in un apposito contenitore e smaltito opportunamente. Proprio vicino alla coppa si trova il filtro dell'olio: svitarlo utilizzando l'apposita chiave a bicchiere o la chiave a pappagallo ed applicare il nuovo filtro dopo aver cosparso di olio la guarnizione (non eccedere con la coppia di serraggio).
Riempire in fine il motore con l'olio nuovo secondo le quantità e le specifiche SAE riportate sul manuale d'uso e manutenzione.
1. Individuare il tappo di drenaggio dell'olio e sostituire il filtro su una Chevrolet Camaro del 2010
Il video mostra come effettuare un cambio dell'olio e della filtro su una Chevrolet Camaro del 2010. Per cominciare, è necessario sollevare la vettura su un ponte sollevatore e individuare il tappo di drenaggio dell'olio, che si trova lateralmente alla coppa. Dopo aver svitato il tappo, l'olio esausto deve essere raccolto in un contenitore apposito e smaltito correttamente. Vicino alla coppa si trova il filtro dell'olio, che va svitato con l'apposita chiave e sostituito con uno nuovo, dopo aver cosparso di olio la guarnizione.
2. Riempire il motore con l'olio nuovo seguendo le specifiche SAE
Una volta completata la sostituzione del filtro, si può procedere con il riempimento del motore con l'olio nuovo, seguendo le quantità e le specifiche SAE riportate sul manuale d'uso e manutenzione. Per farlo, è necessario aprire il cofano della vettura e individuare il tappo di riempimento dell'olio. Si può utilizzare un piccolo imbuto per versare l'olio nella valvola di copertura. Questo modello di Chevrolet Camaro richiede 8 litri di olio motore sintetico 5w30.
3. Verificare il livello di olio dopo il cambio e la sostituzione del filtro
Dopo aver riempito il motore con l'olio nuovo, è importante far girare il motore per 10-15 secondi, poi spegnere la vettura e verificare il livello di olio con la bacchetta. Per farlo, è necessario rimuovere la bacchetta, pulirla e reinserirlo, poi rimuoverlo nuovamente per leggere il livello di olio all'interno del blocco. Il livello di olio deve essere compreso tra le due linee di segnalazione sulla bacchetta.
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