Istruzioni sostituzione asta-puntone
Per modelli degli anni: 1998-2006 - vedi altri Sigla: E46
Video tutorial - L'asta-puntone, meglio conosciuta in gergo come bielletta, è l'elemento di collegamento tra l'ammortizzatore e barra anti rollio: è costituita da un asse alle cui estremità sono applicare due testine sferiche le quali tendono ad usurarsi e diventare rumorose soprattutto in marcia sullo sconnesso; sostituirle è estremamente facile, basta infatti sollevare la vettura, smontare la ruota anteriore e svitare i dadi di fissaggio del perno della cerniera sferica ai relativi supporti; una volta rimossa la vecchia bielletta, si procederà a ritroso per l'installazione di quella nuova (è consigliata la sostituzione di entrambe le biellette).
1. Introduzione alla sostituzione della bielletta dell'asta-puntone su una BMW e46
Il video mostra come sostituire la bielletta dell'asta-puntone, conosciuta anche come sway bar link, su una BMW e46. Questo elemento collega l'ammortizzatore alla barra anti rollio e può diventare rumoroso e usurato soprattutto durante la guida su strade sconnesse. La sostituzione è facile e richiede solo di sollevare la macchina, smontare la ruota anteriore e svitare i dadi di fissaggio del perno della cerniera sferica ai relativi supporti.
2. Consigli per la sostituzione delle biellette e rimozione della vecchia
Il video consiglia di sostituire entrambe le biellette e mostra come rimuovere quella vecchia, che può essere sostituita con una nuova a basso costo. È necessario spruzzare un po' di lubrificante sui perni prima di procedere alla rimozione. Si utilizzano una chiave a cricchetto da 16 mm o 17 mm a seconda del tipo di bielletta e si rimuovono i dadi di fissaggio sia sulla parte superiore che inferiore dell'asta-puntone.
3. Installazione della nuova bielletta e consigli pratici
Una volta rimossi i dadi, si può rimuovere la vecchia bielletta e installare quella nuova, che viene fornita con un dado di bloccaggio da 17 mm. Si consiglia di installare prima la parte inferiore dell'asta-puntone e poi la parte superiore. In caso di difficoltà, si può utilizzare una leva per aiutare a rimuovere la vecchia bielletta.