Sostituzione dell'elemento per la messa in tensione della cinghia trapezoidale.
Per modelli degli anni: 2003-2010 - vedi altri Sigla: E61, E60
Video tutorial - Aprire il cofano del vano motore ed individuare la cinghia trapezoidale che si trova davanti il motore in posizione posteriore al radiatore. Scegliere la chiave adatta, inserirla nel perno per la messa in tensione della cinghia e ruotare in senso orario per togliere la tensione dalla cinghia stessa e poterla, così, rimuovere. A questo punto svitare con l'apposita chiave il bullone che blocca il perno stesso in posizione. Adesso possiamo montare il perno nuovo eseguendo le operazioni viste in senso contrario. Posizionare la cinghia secondo il diagramma illustrato nelle immagini (sempre togliendo la tensione mediante la rotazione del perno in senso orario).
L'operazione svolta nelle immagini è stata effettuata su un a BMW Serie 5.
1. Rimozione e sostituzione della cinghia trapezoidale su una BMW Serie 5 a 6 cilindri
Il video mostra come rimuovere e sostituire la cinghia trapezoidale su una BMW Serie 5 a 6 cilindri. Dopo aver aperto il cofano del vano motore, si individua la cinghia trapezoidale che si trova davanti al motore in posizione posteriore al radiatore. Si utilizza una chiave per la messa in tensione della cinghia e si ruota in senso orario per togliere la tensione dalla cinghia stessa e poterla rimuovere. Si svita il bullone che blocca il perno in posizione e si monta il perno nuovo eseguendo le operazioni in senso contrario. Si posiziona la cinghia secondo il diagramma illustrato nelle immagini.
2. Strumenti necessari e procedura per rimuovere la cinghia
Per rimuovere la cinghia, si utilizzano gli strumenti necessari, tra cui una chiave adatta, un grande back over bar e un'asta di estensione. Si rimuove la tensione dalla cinghia e si toglie la cinghia stessa dal perno. Si rimuove il bullone che blocca il perno in posizione e si sostituisce il perno vecchio con uno nuovo. Si posiziona la cinghia secondo il diagramma illustrato nelle immagini e si rimonta la cinghia.
3. Rimozione del perno complicata a causa dello spazio limitato nel vano motore
La rimozione del perno è stata complicata a causa dello spazio limitato nel vano motore. Si utilizza un altro bullone per rimuovere il perno. Una volta rimosso il perno, si estrae il tensionatore dalla parte inferiore e si sostituisce con uno nuovo. Si rimonta il tensionatore seguendo le istruzioni del video.
4. Diagramma della cinghia trapezoidale e posizionamento corretto
Il video mostra il diagramma della cinghia trapezoidale e come posizionarla correttamente. La cinghia parte dal crankshaft pulley, passa per il power-steering, l'idler pulley e l'alternatore, fino ad arrivare al tensionatore pulley. Una volta posizionata correttamente la cinghia, si può serrare il bullone e chiudere il cofano del vano motore.
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