Sostituzione bielletta posteriore
Per modelli degli anni: 1995-2003 - vedi altri Sigla: E39
Video tutorial - In caso di rumorosità proveniente dalla sospensione posteriore, soprattutto in marcia sullo sconnesso, è probabile che possa trattarsi del cedimento delle testine della bielletta che collega la barra stabilizzatrice posteriore al relativo braccio oscillante della sospensione; sostituire questa bielletta è molto semplice, basta infatti sollevare la vettura posteriormente, smontare la ruota ed intercettare i dadi di fissaggio delle due testine poste alle due estremità della bielletta stessa; spruzzare dello spray sbloccante prima di allentare i dadi ed abbassare la vettura applicando un sostegno sotto la sospensione per allentare la tensione della stessa e poter estrarre le testine; procedere dunque a ritroso per il montaggio della nuova bielletta.
1. Sostituzione della bielletta della barra stabilizzatrice posteriore di una BMW 540i del 1997
Il video mostra come sostituire la bielletta della barra stabilizzatrice posteriore di una vettura, che può causare problemi come rumori e diminuzione delle prestazioni di guida. La vettura in questione è una BMW 540i del 1997 e per accedere alla bielletta è necessario sollevare la vettura e rimuovere la ruota. La bielletta è collegata al braccio oscillante della sospensione posteriore e alla barra stabilizzatrice con dadi da 16 millimetri. La bielletta vecchia viene rimossa e sostituita con una nuova, assicurandosi che le due siano della stessa lunghezza e che le superfici di montaggio siano pulite.
2. Procedura per rimuovere e installare la nuova bielletta
Per rimuovere la bielletta, è necessario sollevare la vettura e utilizzare due chiavi da 16 millimetri per allentare i dadi sul braccio oscillante e sulla barra stabilizzatrice. A volte è presente una rondella che va riposizionata correttamente con la nuova bielletta. La nuova bielletta viene installata e fissata con i dadi, assicurandosi che il giunto sferico sia allineato con i fori della barra stabilizzatrice e del braccio oscillante. Infine, si controllano gli altri componenti della sospensione per eventuali problemi.
3. Controlli da effettuare dopo la sostituzione della bielletta
Una volta completata la sostituzione della bielletta, si controlla che tutto sia ben serrato e si rimonta la ruota. La vettura viene abbassata e si controlla che la barra stabilizzatrice sia tesa. Il video consiglia di controllare anche gli altri componenti della sospensione per eventuali problemi. Il video termina con l'invito a iscriversi al canale YouTube dell'autore per altri video di manutenzione e riparazione di veicoli.
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